Am 16. und 17.03.2026 haben Roland, Pascal, Nina und ich den 2-Tägigen Lizenzkurs in der Dobler-Rennsport-Gruppe erfolgreich durchgeführt. Am kalten Sonntag Morgen haben Pascal, Nina und ich unsere Autos am Nürburgring abgeholt nachdem wir die Frühlings-service durchgeführt haben. Dank dem reichhaltigen Frühstück in der Pension Pung in Döttingen konnten wir aber der Kälte gut trotzen.
Am Sonntag Abend vor dem Kurs sind wir schon geschlossen zum Abendbrot gefahren und konnten einige Coole Leute kennenlernen.
Der Kurs am Montag Morgen hat mit einer kurzen Theorie angefangen. Mit einem Wedelslalom haben wir gelernt wie das Auto mit Semislick auf feuchtem, kaltem Teer sich verhält. Auch die Bremsübungen mit Ausweichen waren sehr spannend, dank viel Last und ABS aber kein Problem. Nachmittags konnten wir Sektionsweise die Kurven korrekt anfahren lernen. Da Sektionsweise gefahren wurde mit immer identischem Startpunkt vor der Kurve konnte man anhand der Ausgansgeschwindigkeiten sehr gut die gefahrene Linie analysieren. Als Abschluss des ersten Tages durften wir unsere Autos auf der bewässerten Fahrdynamik im Drift oder Untersteuernd bewegen. Vor allem Nina konnte es kaum glauben dass ohne Sperre ein kontrollierter Drift nicht einfach ist und wir durften 15min in der kälte warten 🙂 .
Am zweiten Kurstag lernten wir Vormittags weitere Steckenabschnitte kennen. Nach dem Mittagessen durften wir hinter der Mercedestribüne einen kleinen, gezeiteten Slalom fahren. Leider reichte es mir mit dem E90 nur auf den 6.Platz, dafür hat Pascal seine neue Passion gefunden und den Slalom unserer 20 Köpfigen Gruppe gewonnen. Dann wurde in 10er Gruppen mit dem Instruktor voraus erstmals die komplette Strecke gefahren. Anschliessend die eigentliche Fahrprüfung welche Pascal und Ich in besten Wissen und Gewissen so durchgeführt haben: Ich mit dem 330i E90 Tracktool 15min voraus, Pascal im 325i E30 Tracktool hinter mir „all in“, Positionswechsel auf Start/Ziel, Pascal voraus und ich 1m hinter ihm für weitere 15min bis abgewunken wurde. Von 17:00Uhr bis Ende war noch freies Fahren, da konnte ich Nina im 128i E82 Strassenfahrzeug nochmals als Vorausfahrzeug die Ideallinie näher bringen welche unsere Dame anschliessend erfolgreich übernommen hatte. Nicht dass ich den Roland jetzt in unserem Bericht vergessen hätte, aber der Bursche hat die zwei Tage im umfangreich Neu umgebautem roten 328i E30 Touring mit viel Freude total unauffällig absolviert. Der Touring scheint fast so gutmütig zu fahren sein wie der frisch vorgestellte M3 GT3 Touring der M Motorsport .
Pascal, Nina, Roland und ich bedanken uns bei dem ACS und den Instruktoren Zbinden Stefan und Figus Angelo für die tollen, lehrreichen 2 Tage. Hat sehr viel spass gemacht. Besser wäre vielleicht noch gewesen wenn der Innenraumlüfter des E90 nicht noch im Winterschlaf gewesen wäre.
Danke