Frühjahresputz in der Garage am Nürburgring
Die kalte Frühjahreszeit wurde mit Gabi in Jamaica überbrückt. Gabi hat natürlich wie immer einen professionellen Reisebericht mit schöneren Fotos gemacht: 2024 Jamaika – Gabi’s Reisen
In unserer Werkstatt ist einiges gelaufen. Patrick hat sich einen Defender besorgt, ich habe an einem Mini GP eine Drexlersperre nachgerüstet, meinen E36 ausgebeult nach einem Ausrutscher bei Aquaplaning auf der Nordschleife.
Mein Lachssilberner E30 M3 durfte ans Oldtimertreffen auf dem Hasenstrick im Zürcher Oberland ausfahren.
Noch ein ausgedienter Jamaica Tracktor im Fotoalbum entdeckt.
Im Herbst/Winter bekommt der E90 ein Update auf das 2025.
Die Trackdaysaison war super, trotz einem Ausflug ins Kiesbett wegen Ausfall meines Tallent’s und dann der Strasse und einem Dreher bei Aquaplaning welcher dank Glück und eventuell Können glimpflich ausgefallen ist: Querlenker R gebroche, Beule im Auspuffkrümmer und im Blech HR.
Der Saison der Sepp Fässer AG in Zusammenarbeit mit A&M Motorsport hat im April in Anneau du Rhin gestartet, hat in SPA mit dem 2-Tägigen Trackday den Höhepunkt der Saison erlebt und im November erneut in Anneau du Rhin die Saison beendet. Es war mir eine Ehre den M4 GT4 zu bewegen und einige Runden auf dem Beifahrersitz neben Jörg Müller erleben zu dürfen. Er konnte mir einige Tips geben und den Kommentar für einen Mech sei ich schnell unterwegs hat mich natürlich sehr gefreut.
Vor dem ersten Nordschleifentrackday musste ich am E36 M3 noch die Lichtmaschine ersetzen. Nach so vielen Runden Nordschleife darf Diese aber auch mal ausfallen. Ansonsten waren die 2 Trackdays auf der NS natürlich wider ein super Erlebnis. Weniger schön war das wegen Ermüdung gebrochene Radlager am E90. Dieses hätten wir aber verhindern könne wenn wir die 2 gebrochenen Radschrauben im Vorfeld korrekt gedeutet hätten. Wir hatten es aber irrtümlicherweise als zu hohes Anzugsdrehmoment des temporären Hilfsmechanikers gedeutet.
Roland sein E30 Touring hat den Umbau auf 5-Loch Achsen mit Porsche 993 GT2 Bremse Vorne und AP Hinten, Bilstein Gr.N Dämper und H&R Renbnfedern ebenfalls in den beiden Trackdays im Elsass getestet und ist begeistert. Die Allüren und Eigenarten des Touring gegenüber der Limousine konnten wir dem E30 allerdings nicht abgewöhnen.
Ebenfalls habe ich das erste Mal das 24h Nürburgring besucht mit meinen Freunden und Mitarbeitern. Da Marco aber kurz vor der Lehrabschlussprüfungen stand musste Er vom Lehrlingsverantwortlichen aus mit Karteikarten lernen. Das haben Wir natürlich pflichtbewusst durchgeführt.
Das eingerahmte Foto zeigt mich vor 10+Jahren auf dem Hockenheim als Fahrer auf dem Hockenheim in Patricks E30. Da der E30 wegen dem Defender weichen musste hatte Pascal das glück einen zweiten E30 in seine Obhut aufzunehmen. Das Freut Uns alle von SGS-Motorsport. So wächst unsere Hobbywerkstatt auf ein weiteres fixes Mitglied an.
Ich Danke Euch allen für die schöne Saison
Gruess Sebastian